В равнинной местности многие из нас имеют в своем распоряжении лишь очень короткий промежуток времени для того, чтобы попытаться найти термик, потом снова приходиться смириться с нашей судьбой, тесно связанной с землей. Однако, небольшое предполетное планирование поможет умножить наши шансы отыскать этот трудноуловимый термический пузырь.

В обычный "термический" день воздух по вертикали можно условно разделить на несколько слоев. На эскизе показано, что на высоте около 300 метров над землей слабые термические пузыри объединяются в ядро, достаточно большое для спиралей.

После типичного старт-отцепки от буксировщика на высоте 400 метров в распоряжении пилота имеется около 2 минут для того, чтобы попытаться найти свой "soaring-Ticket"("билет в поток"). И тот ограниченный участок неба, которым мы располагаем в этом случае для поиска термиков, может быть еще более ограниченным из-за того обстоятельства, что надо всегда иметь вблизи легко достижимую посадочную площадку. Частенько пилоты либо летают вокруг нее, либо нацеливаются прямо на ближайшее черное поле в надежде услышать писк вариометра. Ваши поиски будут несколько эффективнее, если вы заранее сможете представить себе насколько далеко поднимающийся термик отклоняется от своего источника формирования на земле до того момента, когда он достигнет вашей высоты. Довольно трудно правильно определить эту изменяющуюся горизонтальную дистанцию, поэтому я предлагаю вам оценить ваш угол по отношению к источнику зарождения термических потоков.

Это может показаться сложным, так как скорость ветра, а также скорость подъема термиков с высотой изменяются. Однако, существует несколько упрощенный метод, обходящийся без научных расчетов и угломера на спидбаре, который поможет нам справиться с задачей. При необходимости можно использовать предлагаемую таблицу, которая показывает различные углы движения термиков, измеренные относительно горизонтали. Примите во внимание, что собственный темп подъема термика приблизительно на 1м/сек выше темпа подъема дельтаплана, спиралящего в нем.

Чтобы определить угол, мы можем воспользоваться старым астрономическим методом. Вытянув руку перед собой, распрямите большой палец и мизинец в виде гавайского знака "чака" (см.рис). Угол между кончиками большого и мизинца содержит 15 градусов. 10 градусов можно измерить сложив руку в кулак, а 5 - выпрямив указательный, средний и безымянный палец параллельно горизонту. Использовав вышеуказанные комбинации, не трудно измерить угол с достаточной точностью.

Теперь нам остается рассмотреть типичный летный день. Ожидаемая вертикальная скорость термиков - 3 м/сек, а средняя скорость ветра около 25 км/час. Воспользовавшись таблицей, мы видим, что угол наклона термиков будет около 28 градусов. Иначе говоря, на каждый 1 метр подъема термик смещается на 2 метра по ветру. Если вы находите этот угол наклона несколько странным, то эта техника вам уже помогла. Вспомните, что у вас не найдется времени напрягать свой мозг, чтобы определить точный угол наклона. Нацеливайтесь на конус, который при ожидаемом угле оставляет достаточно пространства, чтобы перекрыть возможную погрешность. Если вернуться к нашему примеру, то здесь перекрывается угол от 15 до 45 градусов.

Будете ли вы вести поиск термиков по ветру или против ветра, зависит, главным образом, от вашей высоты и места предполагаемой посадки. Летая по ветру вы увеличиваете свой шанс случайно нарваться на термик

В любом случае, вам следует выстраивать свой путь либо прямо против ветра, либо прямо по ветру. Эта теория лучше всего работает при колонообразных термиках, но при ее помощи можно также находить отдельные пузыри. Эта техника занимает лишь немного времени (несколько минут) на предполетное планирование и я советую вам испробовать ее при первом же удобном случае.

Фон Марк "Форгер" Штуки

Перевод: А.Хеенко